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高速道路
高速道路（こうそくどうろ）、ハイウェイは、自動車が高速で走行するために造られた道路で、日本では高速自動車国道及び自動車専用道路を高速道路として扱っている。アウトバーンとしてドイツで初めて建設され、戦後アメリカ合衆国|アメリカのフリーウェイを中心に発展した。日本の高速道路の英語表記にはExpresswayが用いられる。ハイウェイをそのまま英語にしたHighwayは幹線|幹線道路という意味であり、一般国道を含めた国道（英訳：National Highway）や主要地方道等の主要道路全体を指す。日本の高速道路は幹線道路としての機能も有するため、Highwayというカテゴリの道路の1種であると言うこともできる。
日本での法規上の定義
高速道路の法規上の定義は道路交通法第108条の28に基づく国家公安委員会の告示である交通の方法に関する教則によって明文化されている。:「高速道路とは、高速自動車国道と自動車専用道路をいいます。高速道路では、ミニカー (車両)|ミニカー、総排気量125cc以下のオートバイ|普通自動二輪車（小型自動二輪車）、原動機付自転車は通行できません。また、農耕用作業車のように構造上毎時50キロメートル以上の速度の出ない自動車やほかの車をけん引しているため毎時50キロメートル以上の速度で走ることのできない自動車も、高速自動車国道を通行することはできません。」
:(昭和53年10月30日国家公安委員会告示第3号（最終改正平成16年8月27日）交通の方法に関する教則 第7章)また、2004年6月9日に公布された高速道路株式会社法では次のように定義されている。
:「この法律において「高速道路」とは、次に掲げる道路をいう。
:一 高速自動車国道法（昭和三十二年法律第七十九号）第四条第一項に規定する高速自動車国道
:二 道路法第四十八条の四に規定する自動車専用道路（同法第四十八条の二第二項の規定により道路の部分に指定を受けたものにあっては、当該指定を受けた道路の部分以外の道路の部分のうち国土交通省令で定めるものを含む。）並びにこれと同等の規格及び機能を有する道路（一般国道、都道府県道又は同法第七条第三項に規定する指定市の市道であるものに限る。以下「自動車専用道路等」と総称する。）」
:（平成16年6月9日法律第九十九号 高速道路株式会社法第二条第二項）
条件
道路構造令で第1種、第2種に該当する道路が高速道路である。例外的に第3種第1級の道路を出入り制限して自動車専用道路に指定している道路もある。この道路は以下の条件を満たす必要がある。
*自動車（125ccをこえるオートバイ|自動二輪を含む）だけの通行に限られること。
*:歩行者、軽車両、ミニカー (車両)|ミニカー、125cc以下の自動二輪、原動機付自転車|原付は通行できない。（高速自動車国道及び最低速度制限のある自動車専用道路では特殊自動車|小型特殊自動車や故障車をけん引している自動車など、50km/hr以上の速度を出せない自動車も通行不可。）
*出入りはインターチェンジまたはランプ (高速道路)|ランプに限られること。
*往復車線が中央分離帯によって分離されていること。（暫定供用路線は除く？）
*:尚、高速道路では駐車（サービスエリア・パーキングエリアを除く）及び停車（料金所などを除く）、転回、車両横断が禁止されている。
*他の道路、鉄道等との交差方式は立体交差であること。
*自動車の高速通行に適した線形（クロソイド曲線を参照）になっていること。
